Graffiti Art magazine #77

🇫🇷 Description :
· Format : 29 x 22 cm
· Pages : 98
· Texte : français
· Couverture : souple
· Éditeur : Graffiti Art Magazine (2024)

Nous y sommes ! Le Street Art prend une nouvelle dimension comme en témoigne la succession d’événements inenvisageables il y a encore quelques années : l’enchère stratosphérique de 520000 € par Kylian Mbappé pour le portrait de Pelé par Hopare à l’occasion d’une vente caritative ; l’engagement de
Renault Group en faveur du Street Art en filiation de son esprit pionnier dans l’art contemporain ; l’ouverture de Beaubourg à l’Art Urbain avec l’entrée de Gérard Zlotykamien dans les collections du musée et la pose officielle de PA_1500 d’Invader ; la conquête du Petit Palais avec l’exposition We Are Here ; le succès phénoménal de l’exposition Invader Space Station (GraffitiART #76)…
Devenu majeur, le Street Art galvanise les événements et les lieux. Nous avons hâte de découvrir les oeuvres commanditées dans la cadre de la construction des métros du Grand Paris. En attendant, tournons notre regard vers l’événement tant attendu, les Jeux Olympiques de Paris 2024, et explorons l’exposition Spot24 et les relations intimes entre sport et Art Urbain. Mais le Street Art n’est pas qu’urbain comme le démontre avec force le Silo Art Trail (Australie), où les silos à grains deviennent les supports de fresques monumentales.
Côté talents, nous ouvrons nos pages à l’artiste engagée Kashink aux créatures masquées non binaires, et au pochoiriste Jaune dont les bonshommes interpellent sur le quotidien de populations invisibles, mais essentielles au bon fonctionnement de nos sociétés modernes. Nous rencontrons aussi Ador, à la création surréaliste et enfantine, le duo Excalibur, fasciné par l’esthétique 8-bit, et Seize Happywallmaker, dont les mandalas explorent le spectre de toutes les lumières.
Last but not least, Luca de Meo, Directeur Général de Renault Group, nous partage l’ambition pionnière du constructeur automobile pour le Street Art et les street artistes. Et si Renault Group, pionnier de l’art contemporain, avait à nouveau un temps d’avance en s’engageant avec ferveur et ardeur pour le Street Art, et devenait un moteur du Street Art ?

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🇬🇧 Description :
· Size: 29 x 22 cm
· Pages : 98
· Text: French
· Binding: Paperback
· Published by Graffiti Art Magazine (2024)

This is it! Street Art is taking on a new dimension, as evidenced by a succession of events unthinkable just a few years ago: Kylian Mbappé's stratospheric €520,000 bid for Hopare's portrait of Pele at a charity auction; Renault Group's commitment to Street Art, in line with its pioneering spirit in contemporary art; the opening of Beaubourg to Street Art with the entry of Gérard Zlotykam.
Renault Group's commitment to Street Art in line with its pioneering spirit in contemporary art; the opening of Beaubourg to Urban Art with the entry of Gérard Zlotykamien into the museum's collections and the official installation of Invader's PA_1500; the conquest of the Petit Palais with the We Are Here exhibition; the phenomenal success of the Invader Space Station exhibition (GraffitiART #76)....
Street art has come of age, galvanizing events and venues. We can't wait to discover the works commissioned as part of the construction of the Grand Paris metros. In the meantime, let's turn our attention to the eagerly-awaited Paris 2024 Olympic Games, and explore the Spot24 exhibition and the intimate relationship between sport and Street Art. But Street Art isn't just urban, as the Silo Art Trail (Australia) vividly demonstrates, where grain silos become the backdrop for monumental frescoes.
In terms of talent, we open our pages to committed artist Kashink, whose non-binary masked creatures, and stencil artist Jaune, whose bonshommes call attention to the daily lives of invisible populations that are essential to the smooth running of our modern societies. We also meet Ador, whose creations are surreal and childlike, the Excalibur duo, fascinated by 8-bit aesthetics, and Seize Happywallmaker, whose mandalas explore the spectrum of all lights.
Last but not least, Luca de Meo, Managing Director of Renault Group, shares with us the carmaker's pioneering ambition for Street Art and street artists. And what if Renault Group, a pioneer in contemporary art, was once again a step ahead, committing itself to Street Art with fervor and ardor, and became a driving force behind Street Art?

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